Annemasse / Passy

• Particules PM10 et PM 2,5 : pollution plus importante à Passy
• Benzoapyrène : pollution beaucoup plus importante à Passy (usine SGL)
• Dioxyde d'Azote NO2 (trafic automobile) : pollution plus importante à Annemasse
• Ozone : pollution plus importante à Annemasse

PROJET DE ROUTE FORESTIÈRE AU COL DE VOZA

Avis favorable du Commissaire enquêteur et pétition

• La commune des Houches doit encore se prononcer, lors de son Conseil municipal du 27 novembre. La présence du public sera interdite en raison de la crise sanitaire. Nous avons demandé à pouvoir participer en visioconférence, sans réponse à ce jour.
• La Communauté de Communes de Chamonix doit décider si elle s'occupe de la réalisation technique de ce projet, en tant que maître d'ouvrage, ou pas.
• L’impératif de terminer les travaux et d’avoir payé les factures d’ici décembre 2022, pour pouvoir obtenir les financements européens, représente en réalité des délais extrêmement courts.
   

Restons mobilisés en signant la pétition

Nouvelle pollution à Passy, comme si nous n’en avions pas assez !

Le maire propose au conseil de février d’installer une antenne haut débit sur le toit du Parvis des Fiz, à proximité d’habitations et de bâtiments publics accueillant des enfants.

« La commune de Passy doit-elle toujours être la ville du Pays du Mont Blanc à subir le plus les nuisances et les pollutions diverses de la vallée ? »

Telle est la question que Michel Duby a posée au conseil municipal du 22 février 2018 suite à la proposition du maire d’accepter d’implanter une antenne haut débit sur la toiture du Parvis des Fiz. L’impact des ondes électromagnétiques émises par les antennes sur les populations voisines est désormais reconnu dangereux pour l’homme.

L’installation de ce matériel de communication répond aux besoins de la commune de Combloux.

En échange du service rendu, Passy percevrait une redevance annuelle et forfaitaire de 100 euros.

Après la lecture de cette délibération par l’adjoint concerné, André Payraud,  peu au fait de l’usage des ondes et des risques encourus, Michel Duby exprimait un mécontentement partagé par les habitants du quartier et les personnes qui vivraient à proximité d’une telle antenne.

Aux diverses pollutions constatées localement et qui font que Passy est considérée comme une des communes « les plus polluées de France » s’ajouterait désormais une pollution par les ondes électromagnétiques.

Que sont les ondes électromagnétiques ?

Les ondes électromagnétiques transportent des informations qui alimentent nos postes de réception, radios et télévisions, nos ordinateurs. Elles agissent sur la santé des personnes qui vivent à proximité.

L’Organisation Mondiale de la Santé a identifié ces ondes comme porteuses d’un risque évident de développement de cancer.

Les champs électromagnétiques sont classés par le Centre International de Recherche contre le Cancer, CIRC, dans la catégorie des cancérogènes possibles pour l’homme.

Rappelons que le CIRC est une organisation spécialisée de l’OMS.

Une loi relative à la sobriété, à la transparence, à l’information et à la concertation en matière d’exposition aux ondes électromagnétiques a été votée le 9 février 2015 : il s’agit de la loi Laurence Abeille.

Que dit cette loi ?

Cette loi oblige par l’article 2 à la mise en place d’une instance de concertation dont la composition et les modalités de fonctionnement restent à définir.

Un dossier d’information doit être mis en place, consultable dès la phase de recherche d’un lieu d’implantation,  2 mois avant le dépôt de la demande d’autorisation d’urbanisme ou de déclaration préalable. Le principe de précaution doit être appliqué. L’implantation d’antenne doit se faire loin d’habitations …

Les enfants doivent être d’autant plus protégés de l’exposition aux ondes car leur organisme n’est pas mature.

L’article 7 nous dit que dans les établissements l’installation de tout équipement terminal fixe (équipé d’un accès sans fil internet) est interdite dans les espaces dédiés à l’accueil des enfants.

Ayant expliqué l’impact de ces ondes à l’assemblée, Michel Duby rappelait le principe de précaution en cas d’incertitude et interrogeait le maire sur l’indispensable concertation des populations concernées.

« Quelle information, quelles instances de concertation face aux ondes électromagnétiques pensez-vous mettre en œuvre comme le préconise la loi ? 

Nous devons nous interroger sur le choix du secteur d’implantation :

Ø  3 antennes présentes à proximité des terrains de football, des courts de tennis, à proximité d’habitations, du collège surexposent déjà la zone aux ondes électromagnétiques.

Aujourd’hui, la proposition est d’implanter cette nouvelle antenne sur un lieu public fréquenté, le Parvis des Fiz,  à  proximité du Foyer des Jeunes et d’Education Populaire, du collège avec des centaines d’enfants et d’adhérents qui quotidiennement fréquentent ces lieux.

Quel est l’intérêt pour la commune d’accepter cette prise de risques ?

Ø  Répondre à la demande d’un opérateur, en l’occurrence Free.

Ø  Rendre service à une ville voisine, en l’occurrence Combloux, en échange de 100 euros par an.

Ø  Afin de ne prendre aucun risque, l’opérateur a obtenu que la commune s’engage à souscrire une police d’assurance garantissant sa responsabilité civile et qu’elle  « renonce et s’engage à faire renoncer ses assureurs à tous recours contre l’opérateur … pour tous dommages ». En clair, si des dommages matériels sont causés par l’antenne, la commune sera seule à prendre en charge les conséquences de ces dommages.

 

Passy a toujours été considérée dans la vallée  comme le lieu où peuvent s’accumuler les nuisances multiples des autres.

Doit-elle également devenir  la « poubelle des ondes » de l’intercommunalité ?

Cette délibération incomplète, mal préparée, n’évoque aucun de ces risques.

Le principe de précaution vis-à-vis des enfants, des collégiens, des habitants qui vivent à proximité de cette antenne doit être appliqué. L’instance de concertation et d’information des populations qui doit être mise en place a été oubliée. Il faut la mettre en place. »

Face à ces arguments sanitaires de bon sens, à l’inquiétude grandissante de la population vis-à-vis des problèmes de santé publique, Michel Duby demandait l’application de la loi, la mise en place d’une instance de concertation, réclamait  et obtenait le retrait de cette délibération.

 

Autre souci d’environnement

Qu’en est-il aujourd’hui des autres pollutions de la vallée ?

La pollution atmosphérique de la vallée de l’Arve, faut-il le rappeler, touche particulièrement notre territoire.

Passy est une des communes les plus touchées en France par de multiples problèmes de pollutions :

•         liées au chauffage,
•          à l’industrie,
•          aux transports,
•          à l’incinération,

•           ….

 

Ces pollutions qui portent atteinte à l’air respiré ont entraîné l’écriture en 2012 du premier Plan de Protection de l’Atmosphère. Les membres de l’Association Citoyenne de Passy se sont fortement investis dans son élaboration.

Par manque de courage du préfet représentant de l’Etat, sensible aux pressions de certains lobbies, des élus nationaux, députés et sénateurs, qui n’ont pas relayé les préoccupations des lanceurs d’alerte, d’élus locaux, les préconisations de ce plan en termes de transports n’ont pas été appliquées. Pas de transfert de camions internationaux en direction de l’Autoroute Ferroviaire Alpine existante, pas de dispositifs de transports collectifs qui permettraient de réduire l’usage de véhicules particuliers …

Plan de Protection de l’atmosphère 2

 Un second Plan de Protection de l’Atmosphère auquel participe, à nouveau, l’Association Citoyenne de Passy qui fait partie du réseau d’associations très actif contre la pollution est en cours d’élaboration.

Après de nombreuses réunions des huit groupes de travail ou au Comité de pilotage, nous constatons que les problèmes soulignés par les médecins qui ont intégré le groupe santé sont minimisés, leur parole de scientifiques et leur expertise remises en cause.

Nos inquiétudes  quant à une dégradation sensible de la qualité de l’air demeurent.

En effet, quels premiers constats peut-on faire début 2018 ?

 La pollution liée aux transports internationaux augmente.

En effet, le nombre de poids lourds sur l’autoroute en 2017 a progressé ; cela a pour conséquence l’augmentation du dioxyde d’azote NO2 le long de la route d’accès au tunnel du Mont Blanc, malgré une météo favorable.

La moyenne annuelle de NO2 est de 49 microgrammes / m3 en 2017, bien au-delà de la norme européenne qui est de 40 microgrammes  / m3 d’air à ne pas dépasser.

Concernant ce polluant routier, la France est en phase de contentieux européen dans de nombreuses zones dont la vallée de l’Arve

Le trafic poids lourds a connu une augmentation de 8% en un an : 620 000 camions ont emprunté le tunnel du Mont Blanc en 2017 soit le niveau le plus élevé depuis la réouverture du tunnel en 2002.

Cette tendance se confirme en janvier 2018 avec une hausse de 18% de poids lourds en plus par rapport à janvier 2017.

Ø  53 856 poids lourds ont emprunté le tunnel en janvier 2018 contre 45 762 en janvier 2017 avec des pointes … de 2700 par jour en milieu de semaine.

Pollution par rapport aux ordures ménagères

Passy Chedde a été le lieu de stockage des ordures ménagères accumulées pendant 20 ans provenant de toutes les communes environnantes (400 000 M3). L’usine d’incinération a été installée à Chedde.

Nous constatons aucune volonté de diminuer la capacité du four de cette usine de la part des élus malgré la diminution des ordures ménagères produites par les habitants du SITOM.

 

Pollution liée à la biomasse provenant de l’industrie et du chauffage individuel

Quelques progrès ont été réalisés : les quantités de particules fines en moyenne auraient diminué.

De nombreux particuliers font le choix de changer leur moyen de chauffage. L’aide apportée pour le renouvellement des installations de chauffage grâce au fonds air-bois participe sans doute à cette amélioration.

La prise de conscience des risques sanitaires est réelle parmi la population locale tout particulièrement parmi les Passerands. Les freins de la part du représentant de l’Etat (le Préfet), le manque d’initiatives sur le plan législatif que nous pourrions attendre des élus nationaux, (députés et sénateurs) sont tout aussi perceptibles. Le désintérêt, la mésentente et  l’inefficacité des élus de la communauté de communes des Pays du Mont Blanc contribuent à l’immobilisme, entre autres en matière de transports collectifs absents de la communauté des Pays du Mont Blanc.

La vigilance et la mobilisation citoyenne demeurent un moyen indéniable de contrecarrer

le peu de réponses efficaces sur ces sujets.

 

 

Pollution atmosphérique

une situation inquiétante 

Nous vivons aujourd’hui un problème de santé publique, avec en moyenne 130 morts prématurés par jour à cause de la pollution en France, 48 000 par an selon les chiffres de l'OMS. Quand la volonté politique existe, on progresse comme à propos de la sécurité routière qui a permis de passer de 17 000 morts sur la route en 1972 à 3 384 en 2014.

Passy est directement concerné par ce problème.

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Avis de l'Association Citoyenne de Passy sur le PPA de la vallée de l'Arve

Propositions

Constat : 41 communes concernées par le PPA mais il serait primordial qu’il soit élargi, au-delà du secteur géographique actuel.

Etudier l’ensemble des courants aérologiques de vallée du département pour déterminer leur impact sur la pollution.

                                  En fonction de cela, identifier réellement les sources d’émissions.

• Implanter plus de capteurs pour avoir une image plus précise de la pollution.
• Etude épidémiologique à faire et à suivre pour les populations soumises à la pollution en particulier étudier l'impact sanitaire sur les jeunes enfants, les malades, les personnes fragiles.

Quel est l’impact de cette pollution continuelle sur l' organisme des enfants ?

(par le bais des écoles pour qu’une cohorte d’élèves soit suivie ? )

Transports :

Dans le précédent PPA la mesure concernant le plan de déplacement des entreprises de plus de 50 employés n’a pas été appliquée (mesure P3). Nous demandons sa mise en application obligatoire en commençant par les communes, intercommunalités et regroupement d’entreprises. Les élus doivent être exemplaires.

Favoriser une prise en charge plus importante voire la gratuité des transports collectifs. Généraliser les abonnements sur tous types de transports. Adapter les horaires aux besoins.

Activer le service de l'autoroute ferroviaire alpine de façon urgente pour éviter le passage continuel des camions dans les vallées polluées.

Interdiction de transit des poids lourds internationaux au moment des pics de pollution.

Multiplier le cadencement des trains dans la vallée de l’Arve, rétablir les lignes directes en direction de St Gervais.

COMMUNIQUE DU 20/05/2016

 

 

Lettre à Monsieur le Préfet de Haute Savoie

 

Objet : Evaluation du PPA de la vallée de l'Arve

Depuis de nombreuses années, en tant que conseiller municipal de Passy mais surtout en tant que citoyen inquiet de la dégradation de l'environnement montagnard et de la qualité de l'air, j'ai  participé aux diverses mobilisations afin d'alerter les politiques locaux mais aussi les représentants de l'Etat des conséquences dramatiques de cet état de fait.

Je me suis investi dans plusieurs associations pour tenter de faire appliquer la loi LAURE qui reconnaît le droit à tout citoyen de respirer un air qui ne nuise pas à sa santé.

 Nous avons obtenu en 2012 la mise en place d'un PPA :

J'ai été le seul élu de la vallée à participer  aux réunions d'élaboration en sous-préfecture à Bonneville qui ont abouti à la rédaction de ce document.

C'était un premier pas : je pensais que la prise de conscience  par les acteurs de la vie publique, responsables politiques ou représentants de l'Etat était réelle. Ce problème grave de santé publique  méritait des mesures efficaces, rapides  qui concernaient les trois principaux secteurs émetteurs de polluants.

Suite à cet affichage, cinq ans après, la déception est grande. Rien ne s'est produit ou pas grand chose … par lâcheté : il n'est pas étonnant que le PPA soit perçu comme un outil dérisoire qui n'a pas prouvé pour lors son efficacité.

suite du courrier en page environnement

Février  2014

 

Confrontés à l'immobilisme persistant des pouvoirs publics face à la pollution atmosphérique ambiante dans la vallée de l’Arve et en Haute-Savoie,  un certain nombre de médecins du pays du Mont-blanc ont adressé un courrier au Président de la République.  Ils y font référence aux propos de Mr le Préfet et Mr. le Sous-Préfet qui expliquent que les instances politiques locales sont trop peu réactives et que la population n'exprime pas assez ses inquiétudes pour que des mesures efficaces soient prises.

 Plusieurs associations avaient déjà, ces dernières années, provoqué régulièrement des rencontres avec la préfecture. Le discours avait été le même, la santé publique ne semblant pas être une préoccupation majeure.

 Nous faisons donc le constat que la population a, une fois de plus, traversé un hiver particulièrement nocif sans que cela ne suscite la moindre réaction, ni même de l'émotion de la part des représentants de l’Etat, ni du gouvernement.

 Nous entreprenons ce jour une démarche qui vise à dénoncer cet état de fait et à mobiliser, le plus largement possible, la population de notre territoire.

 Afin de soutenir les démarches déjà engagées par le corps médical, nous diffusons un courrier type qu'il suffit de compléter de son nom et d'une signature, à adresser à la Présidence de la République.

 Comptant sur le plus grand nombre d'expéditeurs, nous espérons être relayés par différents médias.

 Considérant qu'il est de notre devoir de réagir puisque ceux qui en ont le pouvoir ne le font pas, nous comptons sur l'intérêt que vous voudrez bien porter à notre initiative.

 Nous restons à votre disposition pour un entretien afin de vous apporter les précisions qui s'imposent.

 Il faut battre le fer quand il est chaud, alors vous comprendrez que nous soyons pris par le temps. C'est maintenant que nous devons agir et non lorsque le printemps sera de retour et que les conditions météorologiques seront plus favorables à la dispersion des divers polluants.

Michel DUBY, Myriam SALER Conseillers municipaux de la liste citoyenne Mairie de Passy .Association Citoyenne de Passy

                                                                           Contact : latribusaler@sfr.fr

Modèle de lettre

Contribution de l'Association Citoyenne de Passy

Sujet : arrêté concernant l'organisation de la circulation routière lors des pics de pollution dans la vallée de l'Arve, de la Maurienne, et la zone urbaine des Pays de Savoie.

Après la réunion qui s'est tenue en préfecture le 6 juin 2014, nous constatons   que l'arrêté présenté par le Préfet est un compromis qui permet de montrer que l'Etat n'est pas indifférent aux problèmes de santé publique dénoncés prioritairement depuis des années par les responsables d'associations soucieuses d'environnement et par quelques élus bien isolés.


Rappelons que le Plan de Protection de l'Atmosphère a été mis en place suite à la plainte déposée par quelques associations et  citoyens engagés dans cette lutte contre l'Etat pour mise en danger de la vie d'autrui.

Au delà de l'Etat, nous constatons la carence de nos gouvernants qui ont laissé filer les décisions vitales concernant un pays en termes d'énergie et de transports. Les orientations de cette importance auraient dû être prises indépendamment du principe de la libre concurrence, bien souvent sous l'influence de lobbies.

Les choix en termes de transport n'ont pas été faits en fonction de l'intérêt général ; le tout routier a été systématiquement privilégié à tous les niveaux de responsabilité, le rail incomparablement plus porteur en termes écologiques Alpes.

Nous considérons que cet arrêté d'interdiction de la circulation des poids lourds, même si nous admettons qu'il a été rédigé avec le souci légitime d'un préfet dont le rôle est de tout faire pour éviter les vagues et ne froisser personne, est très insuffisant mais qu'il a le mérite d'exister.

Il ne correspond nullement à une vraie inflexion vers un autre choix de transport qui pourrait permettre de réduire considérablement les problèmes de pollution comme nous pouvons le constater dans un pays voisin, la Suisse.

Nous ne sommes pas dupes :        
* ce décret est un moyen de montrer que l'Etat et les responsables politiques prennent enfin en compte les inquiétudes légitimes d'un nombre grandissant de citoyens, électeurs, parents d'élèves ... outrés de constater que certains  jours, les enfants sont privés  de récréation dans les cours d'écoles pendant que des camions qui ne rapportent rien à la vie locale passent dans un flux continu sur l'autoroute de fond de vallée et que le service public en termes de transport collectif ne correspond en rien à la demande ……

Nous constatons que :       
* ce décret se réfère à une catégorie de poids lourds en voie de disparition (norme euro 3) ;        
* ce décret est insuffisant parce que seules, les périodes de pic sont considérées : l'Etat doit prendre en compte la détérioration de la qualité de l'air au quotidien sur l'ensemble de l'année avec les conséquences sur la santé de toute la population soumise à une exposition chronique.

* Les dispositifs relatifs au transport routier de marchandise figurant dans ce projet d'arrêté sont symboliques.
Ils ne peuvent compenser l'abandon du service public de transport notamment par le rail depuis des décennies et le refus d'anticiper  le report des camions sur les voies ferroviaires.

Nous regrettons par ailleurs que cette absence de volonté politique qui a conduit à cette impasse sanitaire ne soit pas assumée.
L'attribution de cette détérioration de l'air  aux simples utilisateurs du chauffage au bois, en oubliant  par ailleurs les autres sources de pollution, est un bon moyen de diluer la responsabilité  de nos décideurs qui n'ont pas fait les bons choix en termes de transport.

Cependant, nous prenons acte de la reconnaissance par l'Etat de la responsabilité avérée du volet transport dans la mauvaise qualité de l'air que nous respirons.

.Michel Duby,  pour l'Association Citoyenne de Passy

Président de l'association, conseiller municipal à Passy.

Décembre 2013

 Pollution de l’air

Rencontre avec le Sous-Préfet, le vendredi 20 décembre

Environn'MontBlanc ✪ INFO ✪ 16/01/2013

                                                             Communiqué de Presse.

 Air en Vallée de l'Arve: Le pire est atteint

 

Impossible de faire pire: Avec un indice de qualité de l'air de 10 sur 10 sur l'ensemble de la vallée de l'Arve, sur une échelle de 1 (air satisfaisant) à 10 (air dangereux), le plus mauvais élève de France confirme son statut de cancre porteur du bonnet d'âne.

Rien n'y fait: Ni le niveau d'alerte mis en place par le Préfet, ni ses recommandations, ni le contentieux européen et ses 30 millions d'euros d'amende, ni le Plan de Protection de l'Atmosphère, ni la mobilisation des Associations environnementales et des médecins, ni les mises en garde de l'Institut de veille sanitaire et de l'OMS.

L'air que nous respirons nuit gravement à notre santé. Les piqûres de rappel ne sont pas à la hauteur du mal, il faudrait un remède de cheval.

Le mal est connu, ne revenons pas sur le diagnostic, les PM10, le NO2, les HaP et autres gaz à effets de serre, les sources d'émissions et leurs effets sanitaires, les inversions de température. La vraie question est de savoir pourquoi aucune médication n'est prescrite.

La volonté politique en général, et celle du Département en particulier est inexistante sur le sujet:

Comment, députée, s'occuper de la santé de ses administrés quand durant six mois on passe son temps à vouloir avancer des vacances scolaires de quinze jours, préoccupation vitale?

Comment, député, responsable national des problèmes de l'Air, animateur des Assises de l'Air, s'occuper de la santé de ses administrés, quand on cède devant les lobbies préférant dénoncer le seul coupable du citoyen et son chauffage au bois?

Comment députés, s'occuper de la santé de ses administrés, lorsque son énergie est dédiée à de viles manoeuvres politicardes pour des échéances électorales stériles?

Comment conseillers généraux, s'occuper de qualité de l'air, lorsque la connivence est telle avec les lobbies et la société autoroutière de son territoire?

Comment l'autorité compétente en matière de protection des populations peut-elle jouer son rôle en l'état?

La politique est-elle devenue à ce point irresponsable, sourde aux préoccupations d'urgence des concitoyens, au point de les laisser s'asphyxier la bouche ouverte, la main sur la carte électorale? Le court-termisme de nos députés et conseillers généraux haut-savoyards est il compatible avec la vue à long terme nécessaire pour développer, améliorer ou simplement mieux utiliser les axes de transports ferroviaires et de mobilités douces ?

 

Mesdames, Messieurs, il se pourrait bien qu'un jour vous ayiez des comptes à rendre, ne serait-ce que pour non assistance à personnes en danger.

 

 

Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc.

Maison de la Montagne.

Place de l'Eglise.

74400 Chamonix Mont-Blanc.

Contact/ Simon Métral Président de l'ARSMB. 06 26 86 56 95.